Coil galvanis adalah lembaran baja yang telah dilapisi dengan seng melalui proses galvanisasi untuk melindungi permukaannya dari korosi dan karat. Pelapisan seng ini berfungsi sebagai pelindung katodik, yang berarti jika lapisan seng tergores dan baja di bawahnya terekspos udara, baja tersebut tetap terlindungi dari karat karena seng akan lebih mudah terkorosi terlebih dahulu. Dengan demikian, coil galvanis mampu memperpanjang umur baja dan menjaga kekuatannya dalam jangka waktu yang lama.

Kegunaan coil galvanis sangat luas, terutama dalam industri konstruksi dan manufaktur. Material ini sering digunakan untuk atap bangunan, pelapis dinding, rangka baja, pagar, hingga saluran ventilasi. Selain itu, coil galvanis juga banyak dipakai dalam sektor pertanian untuk pagar ternak dan struktur yang harus tahan terhadap cuaca dan korosi. Dalam industri otomotif, coil galvanis digunakan untuk pembuatan panel bodi dan komponen sasis karena ketahanannya terhadap korosi.

Proses galvanisasi yang umum diterapkan pada coil galvanis meliputi beberapa metode, seperti Hot-Dip Galvanizing (HDG) yang mencelupkan baja ke dalam seng cair, Pra-Galvanisasi yang melapisi baja sebelum dibentuk, dan Elektro-Galvanisasi yang menggunakan proses elektrolisis untuk melapisi seng secara tipis. Masing-masing metode ini memberikan tingkat perlindungan dan ketebalan lapisan seng yang berbeda, sehingga coil galvanis dapat disesuaikan dengan kebutuhan aplikasi dan lingkungan pemakaiannya. Dengan berbagai keunggulan tersebut, coil galvanis menjadi pilihan utama untuk material yang membutuhkan ketahanan tinggi terhadap korosi dan daya tahan jangka panjang dalam berbagai kondisi lingkungan.

• Coil galvanis memiliki spesifikasi teknis yang beragam sesuai dengan kebutuhan aplikasi dan standar kualitas yang berlaku.
• Ketebalan coil galvanis biasanya berkisar antara 0,14 mm hingga 1,60 mm, dengan lebar yang umum tersedia mulai dari 930 mm hingga 1500 mm.
• Lapisan seng yang melapisi permukaan baja ini memiliki berat antara 30 hingga 275 gram per meter persegi (g/m²), tergantung pada metode galvanisasi dan tingkat perlindungan yang diinginkan.
• Berat lapisan seng ini sangat penting karena menentukan ketahanan coil terhadap korosi dan usia pakai material. Selain coil galvanis biasa, terdapat juga coil galvanis pra-cat seperti PPGI (Pre-Painted Galvanized Iron) dan PPGL (Pre-Painted Galvalume), yang dilapisi cat pelindung dengan ketebalan lapisan cat atas antara 10 hingga 25 mikron dan lapisan belakang 5 hingga 7 mikron, memberikan nilai estetika sekaligus perlindungan tambahan terhadap korosi.

Coil galvanis memiliki sejumlah kelebihan yang membuatnya sangat diminati dalam berbagai aplikasi, terutama di bidang konstruksi dan manufaktur. Salah satu keunggulan utama coil galvanis adalah kemampuannya memberikan perlindungan anti-korosi yang sangat efektif. Lapisan seng yang melapisi baja berfungsi sebagai pelindung katodik, sehingga baja di dalamnya terlindungi dari karat meskipun lapisan seng mengalami goresan atau kerusakan. Hal ini membuat coil galvanis memiliki daya tahan yang jauh lebih lama dibandingkan dengan baja biasa atau plat besi hitam. Selain itu, coil galvanis juga memerlukan perawatan yang minimal, sehingga mengurangi biaya dan waktu pemeliharaan dalam jangka panjang. Ketahanan terhadap cuaca ekstrem, radiasi UV, dan zat kimia berbahaya juga menjadi nilai tambah yang membuat coil galvanis cocok digunakan di lingkungan luar ruangan yang menantang.

Namun, di balik kelebihannya, coil galvanis juga memiliki beberapa kekurangan yang perlu dipertimbangkan sebelum memilihnya sebagai material utama. Salah satu kekurangan coil galvanis adalah harganya yang relatif lebih tinggi dibandingkan dengan plat besi hitam biasa. Proses galvanisasi yang melibatkan pelapisan seng menambah biaya produksi sehingga harga jual coil galvanis menjadi lebih mahal. Selain itu, pengelasan coil galvanis juga lebih sulit dilakukan karena lapisan seng dapat mengganggu kualitas lasan dan memerlukan teknik khusus agar hasil pengelasan tetap kuat dan rapi. Kekurangan lain yang sering ditemui adalah keterbatasan dalam variasi ukuran dan ketebalan coil galvanis yang tersedia di pasaran. Hal ini bisa menjadi kendala jika proyek membutuhkan spesifikasi yang sangat khusus atau ukuran yang tidak umum.